Parkering
Trygghet mer än synbarhet. Jämnheten och ljuset på ansikten avgör upplevelsen, inte medelnivån.
En parkering upplevs otrygg när ljuset är ojämnt, inte när det är svagt. Mörka fickor mellan ljuspunkter gör mer skada än en genomgående låg men jämn nivå, och det är jämnheten som ska projekteras först.
Infarten till ett parkeringshus är ett eget problem: ögat kommer från fullt dagsljus och behöver en betydligt högre nivå i rampen än inne i huset, dagtid men inte nattetid.
Tänder och släcker efter soluppgång och solnedgång, året runt, utan att någon justerar tider.
Låg nivå som går upp där någon rör sig, i stället för full effekt hela natten.
Mörka fickor mellan ljuspunkter skapar otrygghet som fler lux inte löser.
Belysningskrav
| Yta / aktivitet | Ēm (lux) | UGR max | U₀ min | Ra min | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| Parkeringshus, körbana | 75 | 25 | 0,40 | 40 | |
| Parkeringshus, uppställningsplats | 75 | 25 | 0,40 | 40 | |
| Ramp och infart, dagtid | 300 | 25 | 0,40 | 40 | Nattetid samma som körbanan |
| Parkering utomhus | 5–20 | – | 0,25 | 20 | Nivån följer trafikintensiteten |
| Gångstråk | 5 | – | 0,25 | 20 |
Riktvärden enligt SS-EN 12464-1 (inomhus) och SS-EN 12464-2 (utomhus). Värdena är utgångspunkter för dialogen, inte en projektering. Verksamhetens egna krav, rummets geometri och ytskikt avgör slutresultatet.
Produkter för parkering
